[Trinity]

Судя по супортам и торчащему интеркулеру - внутри не хуже чем снаружи!!!

[qqq99955sergey]

а чего хорошего то в вазе,я в свое время ездил,что то ничего не заметил

[Trinity]

а чего хорошего то в вазе,я в свое время ездил,что то ничего не заметил

Ты на внешний тюнинг ее посмотри, ага...а теперь представь, что кроеться под крышкой капота...ну, явно не стандартное сердце
Тем более, что таких машин сделали две: красная и та, что выставлена на картинке! На красной проводили тест-драйв...пипец, а не результаты...тем более, что и внешним и внутренним тюнингом занималось знаменитое авто-ателье...
Вообщем, мне нравиться...дайте две

[SCORPION]

Конечно на картинке ничего смотрится, но если сравнивать с тюнингом иномарок, то ВАЗ как всегда остается ВАЗом, тобишь гавном.

[Trinity]

Из всего можно сделать конфетку, главное руки правильные иметь
А что касается внутреннего тюнинга ВАЗ Vs иномарка : к нам на гонки приезжал такой мега-таз, который Subary WRX STI делал легко ... и выглядел при этом ни чуть не хуже этого ...

[ACS]

фотошоп, ага

[UFO]

поставить TE-37 на такую помойку...надо быть полным му...

[Neo]

Не, ну вполне реально и в Оку вместо задних сидений впихнуть трехлитровый битурбо V6 (после легкой доработки 400 л.с. и 580 Нм) от 3000GT - на 402 метрах будет рвать да же литровые мотоциклы. Смысл?
Да и то, что тазик с тазовским, пусть да же и турбовым, мотором выходит из 13 секунд (время иво и сти) - бред полный.

Дрэг был рожден в штатах, и символом дрэга и поныне будет американский V8.

А ТАЗы пусть между такими же ТАЗами (или иномарками, в силу возраста, ставшими ТАЗами) и гоняются. И люди будут их тюнить далеко не от хорошей жизни.

[Chichmir]

При чем тут руки =))) Наши модели машин были содранны в 83 годах ( восьмерки) , а ныне выпускающиеся 10 тогда отказались выпускать, типа для нашего человека слишком футуристичные =)) И кто-то хочет сказать, что содранная почти 20 лет назад машина в наше время может на что-то расчитывать?? Правда сейчас ставят европейские панели=_))) и крутой тюнинг, на некоторых даже четыре стеклоподъемника =)

[ACS]

Не, ну вполне реально и в Оку вместо задних сидений впихнуть трехлитровый битурбо V6 (после легкой доработки 400 л.с. и 580 Нм) от 3000GT - на 402 метрах будет рвать да же литровые мотоциклы.

А можно вопрос? Ага можно! Как удержать на дороге машину весом 700 кг с таким двиглом?

[Neo]

А можно вопрос? Ага можно! Как удержать на дороге машину весом 700 кг с таким двиглом?

Удержать? Да так же, как и любой другой мощный заднеприводный автомобиль. Вопрос на самом деле идиотский. Как по твойму "удерживают на дороге" Caterham RS520 с 520 сильным двиглом при весе машины порядка 500 кг.? Или Dodge Viper SVT2000 с заряженным 8,8 литровым битурбо двигателем мощностью ~2000 л.с.? Да и потом, подобные монстры собираютя в основном исключительно под 402 метра - там и держать нечего, главное - мост с блокировкой и нормальные резина с асфальтом.

[ACS]

Удержать? Да так же, как и любой другой мощный заднеприводный автомобиль. Вопрос на самом деле идиотский. Как по твойму "удерживают на дороге" Caterham RS520 с 520 сильным двиглом при весе машины порядка 500 кг.? Или Dodge Viper SVT2000 с заряженным 8,8 литровым битурбо двигателем мощностью ~2000 л.с.? Да и потом, подобные монстры собираютя в основном исключительно под 402 метра - там и держать нечего, главное - мост с блокировкой и нормальные резина с асфальтом.

ОКА заднеприводный автомобиль? Даже если так, то в моторный отсек при такой мощности надо свинцовую плиту ставить))))) И не сравнивай несравнимое. Всякие там доджи и прочая фигня специально выпускалась под такое

[qqq99955sergey]

Не, ну вполне реально и в Оку вместо задних сидений впихнуть трехлитровый битурбо V6 (после легкой доработки 400 л.с. и 580 Нм) от 3000GT - на 402 метрах будет рвать да же литровые мотоциклы. Смысл?

смех-смехом а я видел заднеприводную оку,на автоэкзотикев 2005 году

Прикрепленные изображения

• 

[Neo]

ОКА заднеприводный автомобиль? Даже если так, то в моторный отсек при такой мощности надо свинцовую плиту ставить))))) И не сравнивай несравнимое. Всякие там доджи и прочая фигня специально выпускалась под такое

При установке двигателя вместо задних сидений ока станет заднеприводной. И двигатель VR-4 (от 3000GT) указан не случайно - это самый мощный двигатель поперечного расположения из более-менее распространенных и который влезает назад в оку. А для оптимизации развесовки по осям в этом случае все прочее оборудование (кроме интеркуллеров) ставится вперед. Фактически от Оки не остаеся ничего родного, кроме некоторых кузовных частей.

P.S. Я лично общался с хозяином вышеуказанной желтой Оки на одной из выставок в позапрошлом году. На ней зади в базе установлен фольцвагеновский 1,8 Турбо, додроченный до 250 сил. Изначально планировалось установить именно VR-4, но с этим мотором автомобиль бы сильно проигрывал на треке 1,8Т в управляемости, а он готовился не только для дрэга.

[Федя]

Всё это хрень!!!Вы покажите мне НАШ ТЮНИНГ!Тобиш что-бы все агрегаты,вплоть до болтов,были отечественными!Тогда вместе паохаем в восхищении!-"КАКОЕ ТОЧИЛО СДЕЛАЛИ!!!" :!:

[ACS]

Всё это хрень!!!Вы покажите мне НАШ ТЮНИНГ!Тобиш что-бы все агрегаты,вплоть до болтов,были отечественными!Тогда вместе паохаем в восхищении!-"КАКОЕ ТОЧИЛО СДЕЛАЛИ!!!" :!:

Предположим что там турбина от КАМАЗ'а стоит

[Федя]

А Я ХОЧУ , ЧТО-Б ВСЁ ДО ПОСЛЕДНЕГО БОЛТА БЫЛО ОТЕЧЕСТВЕННЫМ ! ! !

[Virus]

Судя по супортам и торчащему интеркулеру - внутри не хуже чем снаружи!!!

Конечно бывает лучше...
даже тотже фольцваген гольф 4 возьми и то на много лучше,покрайней мере для меня!